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HOT ! ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄め軽量化 Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様

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ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄め軽量化 Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様の詳細情報

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ホンダ AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造:日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。ズーマーリアハブ用変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。。付属品リアハブ取り付け用 皿キャップボルト4本ホイール取り付け用 専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。ヤマハ純正 セロー250サイドバッグサポート|ワイズギア/YAMAHA。 ホイールナットはM12×P1.5が適合します。パーツ Takk。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。★新品未使用★Puig プーチ エンジンスポイラー GSX-8S。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。フロントマスク アドレス V125 黒 ブラック エアロ G デビルCF46A。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。MRA スモークスクリーン SV650 ABS 16-24。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。セロー250ファイナルエディション 純正リアフェンダーテールライト付き。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。【幸】Z650RS ビキニカウル エボニーブラック。スペーサーのみの重さは465gです。ゼファー400 、Χ専用 インナーフェンダー。よろしくお願い致します。マジェスティc sg03j リアスポイラー テール 即購入可能。
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